Содержание:
Штраф за проезд на желтый сигнал светофора в 2018 году
В случае нарушения этого пункта предусмотрен штраф за проезд на желтый сигнал светофора. Но правилами также установлены возможности избежать наказания.
Размер штрафа за проезд на желтый свет светофора
Сумма взысканий за игнорирование запрещающих сигналов светофора регламентируется КоАП ст.12.12:
Движение на желтый свет: исключения из правил
В ПДД пункт 6.14 устанавливает, что разрешается дальнейший проезд на желтый свет, если нельзя обойтись без экстренного торможения. Движение разрешается без предварительного снижения скорости.
Это означает, что при переезде линии светофора может гореть зеленый или мигающий зеленый, а желтый загорается в процессе движения. В этом случае автомобилист обязан закончить маневр. Это связано с тем, что:
- Остановка на перекрестке, ж/д-переезде запрещается – создается препятствие для маневров другим ТС.
- Резкое снижение скорости до полной остановки создает аварийную ситуацию – двигающийся сзади автомобиль может не среагировать.
Штраф за проезд на желтый сигнал светофора под камеру
Начиная с 2015 года, светофоры начали оборудоваться средствами фото-, видеофиксации правонарушений. Они размещаются возле стоп-линии и контролируют ее пересечение. Этот тип разметки расположен обычно на расстоянии 3-5 метров от самого светофора. Поэтому при включении запрещающего сигнала камера автоматически фиксирует нарушителя. Это было сделано с целью обезопасить пешеходов и других участников дорожного движения, снизить вероятность пробок.
Оповещение о наложенном штрафе приходит в письменном виде позже. В 2018 году размер взысканий не меняется (1000 руб. – первое правонарушение, 5000 руб. – повторное в течение года).
В этом случае доказать правоту водителя достаточно сложно, но нет ничего невозможного, если обратиться к опытным юристам. Мы возьмемся за самый сложный случай.
Как доказать свою невиновность?
Если вы проехали на желтый свет, но остановка без экстренного торможения была невозможна, то нужно совершить такие действия:
- Предъявить инспектору ГИБДД видео, зафиксированное собственным регистратором. Лучше заранее позаботиться о его наличии, стоимость этого оборудования ниже возможных штрафных санкций.
- Если избежать протокола не получилось, следует указать, что ваши действия классифицируются ст. 2.7 КоАП («Крайняя необходимость»).
- Найти свидетелей и записать их контактные данные.
Движение с допустимой скоростью и соблюдение дистанций в большинстве случаев позволяют избежать проезда на запрещающий свет. Но если возникла спорная ситуация, наши профессиональные юристы помогут доказать правоту в суде.
Штраф за проезд на желтый свет светофора (Статья 12.12 КоАП РФ)
О том, что уличное движение регулируется можно не упоминать. Если бы этого не было, то на наших дорогах царил бы полный хаос, что вполне логично. Такая логика совсем ни к чему, а значит соблюдение требований регулирования дорожного движения это все же неотъемлемая и взаимовыгодная практика для всех участников дорожного движения.
Одним из основных элементов регулирования на наших дорогах является светофор. С его «рабочими» цветами и соответственно требованиями связанными с ними мы знакомы с самого детства. Красный – стой, желтый – приготовиться, а зеленый – путь свободен. На самом деле, когда мы подрастаем, правила игры становятся другими. Здесь для того чтобы мотивировать свои действия уже не достаточно сослаться на то, что когда-то об этом рассказывали нам родители… Каждый участник дорожного движения должен четко представлять, какие существуют требования и возможные вариации его поведения. Причем эти знания не должны ограничиваться словами исходя из точки зрения каждого лично заинтересованного, лучше упомянуть о федеральных законах, которые и станут определяющими в разрешении той или иной ситуации. Так скажем станут догмой, которая расставит все по местам.
Так вот, наше многозначительное вступление связано как раз с одной из таких ситуаций, когда автолюбитель проехал светофор на желтый цвет. Такое действие можно рассматривать двояко. Во-первых, как нарушение ПДД, так как цвет все же запрещающий, а второе как исключение. Именно обо всех этих альтернативах мы и расскажем в нашей статье.
Проезд на желтый свет светофора — нарушение Правил
Начнем с цитирования ПДД, которые запрещают проезд на желтый цвет светофора. Так в п. 6.2 Правил написано:
То есть исходя из логики вещей и из имеющегося опыта о запрещающих сигналах светофора можно сделать заключение о том, что проезд на желтый свет светофора запрещен. И как всегда, за все запрещенное и нарушение последнего, в КоАП РФ предусмотрен свой штраф. Фактически аналогию такого штрафа можно провести с проездом на красный свет, ведь это тоже запрещающий сигнал светофора. Действительно, в статье 12.12 КоАП РФ, которая является определяющей в этом случае, не определено за какой именно свет водитель будет наказан. Будь то красный запрещающий или желтый. В статье написано о запрещающем сигнале светофора, то есть такая общая формулировка подходящая под любой из этих случаев. В итоге, какой был свет светофора, желтый или красный, это уже ни кого не волнует, водитель совершил проезд на запрещающий сигнал светофора…
Штраф за проезд на желтый свет светофора (статья 12.12 КоАП РФ)
Давайте еще раз процитируем статью 12.12 КоАП РФ «Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика».
Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей
Упомянутая в тексте статья 12.10 КоАП РФ относится к переезду железнодорожных путей, то есть говорить в ней о проезде на желтый цвет не корректно, а значит про нее умолчим. Если резюмировать тему проезда на желтый, то в первый раз за проезд на желтый свет светофора с водителя возьмут штраф – 1000 рублей (КоАП РФ 12.12 часть 1), а при рецидиве, повторное нарушение в течение 1 года КоАП 12.12.3 РФ, возможно лишение водительских прав от 4 до 6 месяцев, либо штраф в 5000 рублей.
Надо сказать, что подобную тему мы уже рассматривали в аналогичной, так скажем смежной теме, когда говорили о проезде на красный. Более подробно о нарушении требований запрещающего сигнала светофора, красного цвета, в статье «Штраф за проезд на красный свет светофора».
На самом деле при проезде на желтый свет не все так однозначно. Если у водителя действительно возникла ситуация, когда он не успевал затормозить при переключении света от зеленого к желтому, то все может обойтись.
Как избежать штрафа за проезд на желтый свет светофора
Итак, не все так однозначно, об этом мы уже сказали. У водителя есть возможность «перетянуть одеяло на свою сторону». Ведь в том же пункте ПДД 6.2, про который мы уже упоминали выше, есть и такая фраза:
Что же написано в этом самом пункте ПДД 6.14, давайте посмотрим. Теперь это становится важным обстоятельством.
Копаем дальше. Что же такое экстренное торможение!? Вот здесь как раз и начинается игра слов и расстановка формальностей и субъективных человеческих ощущений. Для кого-то экстренное торможение это когда нарушается комфортная езда на машине. Опять же что такое комфортная!? Где-то можно найти упоминания о том, что если ускорение превысит 3 метра в секунду, то это и будет экстренным торможением. Но кто и как будет это высчитывать? В общем, именно здесь начинает действовать та самая альтернатива, по которой проезжая на желтый свет водитель может сказать, что не остановился по причине того, что это требовало от него экстренного торможения.
Сразу скажем, что расставлять все точки над «И» необходимо на месте. После того как вы подписали протокол, то доказать обратное, что вы не нарушили ПДД будет намного сложнее. Здесь придется писать апелляционную жалобу, бегать по инстанциям, а вероятность пересмотреть ситуацию в интересах водителя резко уменьшится.
Именно на месте необходимо отказаться от подписания протокола, если таковой составят сотрудники ГИБДД. Не просто написать: «не согласен», а именно вообще не подписывать! В том числе не ставить роспись и за получение протокола. В этом случае шанс того, что в отношении вас не будут возбуждать административное очень высок. В этом случае полицейские должны будут сделать отметку в протоколе о том, что вы не подписали его и направить вам его по почте.
Однако мы заметим, что не стоит злоупотреблять этим, то есть проскакивать на желтый везде, где это возможно. Ведь в этом случае есть и обратная сторона медали, это просто не безопасно. Как много ситуаций, когда участники дорожного движения бьются на дороге во время смены разрешающих сигналов на перпендикулярных направлениях. Зачастую если сравнивать возможные исходы, то в этом случае потеря 2 минут времени и несколько миллилитров бензина покажется просто пустяком с ущербом от возможного ДТП, особенно если он связан со здоровьем или жизнью участников дорожного движения.
Можно ли заплатить штраф за проезд на желтый со скидкой (статья 32.2 КоАП РФ)
Если же водителю все-такие не удалось договориться со стражами порядка, или он сам обладает высокой степенью самосознания и соответственно самобичевания, то возможно, что штраф за желтый это вполне реальная альтернатива. Однако здесь все же останется вопрос. Можно ли заплатить штраф со скидкой, ведь статья 32.2 КоАП РФ позволяет это сделать? Скажем сразу, чтобы вас не томить. Да, штраф по этой статье можно заплатить со скидкой в 50 процентов, но при одном условии в 20 дневный срок с момента составления постановления. Более подробно о сроках и условиях оплаты штрафа, можно узнать из статьи «Как заплатить штраф ГИБДД со скидкой?».
Вопрос – ответ по теме «Штраф за проезд на желтый свет светофора»
Вопрос: Могут ли выписать штраф за проезд на желтый свет светофора при работающем светофоре (последовательное переключение цветов)?
Ответ: Да, могут. Штраф составит 1000 рублей. При повторном нарушении в течение года либо лишение прав от 4 до 6 месяцев, либо штраф 5000 рублей.
Штраф за проезд на желтый сигнал светофора
С целью регулирования порядка движения автомобилей в зоне расположения перекрестков устанавливаются светофоры. Каждый водитель знаком со значением сигналов в зависимости от его цвета, а нарушение такого правила, как проезд на желтый сигнал светофора, не только приведет к административному наказанию, но и, прежде всего, создаст аварийную ситуацию на дорогу.
Особенности применения сигналов светофора
Для того, чтобы исключить возможность ДТП, необходимо научиться правильно оценивать ситуацию, реагируя на сигналы светофора, так как их прямое назначение – регулировать процесс проезда пересекающихся дорог в условиях оживленного уличного движения.
Не стоит забывать об опасности на пешеходном переходе, когда водитель начинает движение, не дожидаясь зеленого сигнала. Риск наезда на торопливого пешехода велик, а последствия для водителя и пешехода – самые печальные.
Попытка проскочить на желтый сигнал – распространенная практика среди неаккуратных и безответственных водителей. Простое наблюдение за стандартным светофором на перекрестке показывает, что многие водители, вместо снижения скорости при приближении к светофору, наоборот, увеличивают ее. В результате неправильной оценки своих возможностей, автомобилист завершает проезд зоны светофора уже при загорающемся красном сигнале.
Желтый сигнал считается наиболее опасным именно по причине большого числа водителей, игнорирующих предписание снизить скорость и остановиться. Даже многие опытные водители забывают, что желтый сигнал светофора означает запрет на продолжение движения. Мигающий желтый сигнал предупреждает, что спустя несколько секунд появится красный сигнал.
Большое число аварий при желтом сигнале и выписанные водителям штрафы связаны с неоднозначностью трактовки желтого сигнала светофора. Дело в том, что ПДД допускает продолжение движения транспорта на желтый свет, чтобы избежать экстренного торможения. Зачастую, при разбирательстве с ГИБДД водитель будет настаивать именно на недопущении экстренного торможения, а инспектор будет утверждать, что экстренного торможения можно было избежать при соблюдении режима скоростей.
Трактовка мигающего сигнала
Сложность в правильной трактовке мигающего желтого испытывают даже опытные водители.
Следует понимать, что, как только загорелся желтый свет, транспортное средство должно остановиться, так как следом загорится красный сигнал, трактовка которого не вызывает никаких сомнений. Таким образом, желтый свет сообщает водителю о необходимости снизить скорость и ожидать подачи красного сигнала.
Для проезда регулируемого перекрестка с установленным светофором существует только один сигнал, разрешающий двигаться дальше. Только зеленый свет позволит водителю на законных основаниях пересечь опасный участок дороги.
В то же время, желтый свет, работающий в мигающем режиме, не является основанием для остановки. Его значение – оповестить остальных участников движения о том, что впереди опасный участок дороги, и необходимо максимальное внимание. Как правило, мигающий желтый можно встретить перед пешеходным переходом или нерегулируемым перекрестком.
Реакцией на мигающий желтый должно стать плавное снижение скорость и усиление бдительности на случай внезапной опасности.
Административная ответственность за нарушение
Если водитель совершил проезд на желтый сигнал светофора, будет применена административная мера наказания в виде назначения штрафа. Согласно ст. 12.12 КоАП при игнорировании запрещающего сигнала светофора предусмотрен штраф в размере 1000 рублей. Исключение составляют случаи, упомянутые в ч.1-2 ст. 12.10 КоАП.
Если автомобилист снова проехал на желтый свет в течение полугода после получения предыдущего постановления, штраф вырастает до 5000 рублей или лишения права управлять ТС в течение последующих 4-6 месяцев.
Несение административной ответственности – мера, предусмотренная за проезд запрещающего сигнала без отягчающих последствий. Если водитель становится виновником ДТП с наличием пострадавших, неприятностей будет гораздо больше.
С учетом тяжести последствий, мигающий желтый сигнал светофора следует трактовать как сигнал снизить скорость и приготовиться к остановке. Более осторожные и аккуратные водители не только останавливаются на желтый сигнал, но и притормаживают уже при мигающем зеленом свете, избегая заезда на перекресток в момент переключения сигналов.
Согласно статистике, автомобиль, двигающийся со скоростью в 70 км/ч, проезжает около 20 м за секунду. Если два автомобиля будут двигаться на перекрестке в момент переключения сигнала, для столкновения нарушителей на перекрестке потребуется всего секунда. Проезд на желтый сигнал светофора не говорит о мастерстве водителя и не служит поводом гордиться водительскими навыками. Ведь ценой за подобное нарушение может стать чья-то жизнь.
На видео о проезде на желтый сигнал
Если же обстоятельства складываются таким образом, что без экстренного торможения невозможно соблюсти требования сигналов светофора, маневр завершают с крайней осторожностью ввиду опасности столкновения или наезда.
Проезд на желтый: разрешено или нет?
Можно ли ездить на желтый? Думаем, каждый водитель сталкивался с ситуацией, когда ему приходилось проскакивать на этот сигнал светофора. Является ли это нарушением, узнаем у инструкторов по вождению.
Как работает светофор
Для начала вспомним некоторые факты из курса обучения вождению, в частности режимы работы светофора.
- Зеленый сигнал является разрешающим. Зеленый мигающий сигнал также разрешает движение, но при этом предупреждает о том, что скоро светофор переключится на запрещающий.
- Красный сигнал или красный мигающий запрещает любое движение. Сочетание красного и желтого также запрещает движение и говорит о предстоящем включении зеленого света.
- Желтый сигнал опять же является запрещающим. Но здесь есть некоторые исключения. Продолжить движение можно, если водитель не успевает остановиться перед светофором, перекрестком или стоп-линией, не применив экстренное торможение. К тому же желтый свет предупреждает, что режим работы светофора скоро сменится (как правило, при переключении с зеленого на красный).
Правила для всех
Подъезжая к перекрестку, следует убедиться, что он регулируется светофором, а не регулировщиком, например. Если на всех светофорах перекрестка одновременно мигает желтый свет, перекресток считается нерегулируемый. В этом случае нужно руководствоваться дорожными знаками или правилом «правой руки».
Часто для удобства водителей на светофорах устанавливают специальные табло, на которых указывается время в секундах до переключения на другой сигнал. Как правило, секундомер встраивается в желтую секцию светофора. Такой отсчет позволяет правильно оценить ситуацию на дороге и принять решение.
Помните, что если на перекрестке образовался затор, выезжать на него нельзя, даже если на светофоре горит зеленый свет.
Не стоит забывать и про то, что при включении зеленого сигнала водитель обязан уступить дорогу всем транспортным средствам, заканчивающим движение через перекресток, а также пешеходам, которые начали движение, но не успели перейти дорогу.
Наказать невозможно
Итак, если вы не успеваете остановиться, то в принципе на желтый свет проехать можно. Правила это разрешают, причем проверить, была ли у водителя возможность остановиться, никак не получится. Поэтому большинство водителей считают, что проехать на желтый свет — нормальное явление. Некоторые говорят, что едут на желтый, так как водитель, двигающийся сзади, может среагировать поздно, и произойдет самая распространенная авария с несоблюдением безопасной дистанции и последующим ремонтом обоих автомобилей.
Если говорить о наказании, то на практике такое встречается редко. Доказать, что у водителя была возможность остановиться перед светофором, но он проигнорировал ее, фактически нельзя.
С точки зрения безопасности проезд на желтый сигнал светофора может иметь весьма плачевные последствия. ДТП на перекрестках считаются самыми опасными, ведь часто они заканчиваются человеческими жертвами.
Многие современные перекрестки устроены так, что пока горит желтый свет с вашего направления, для других горит красный.
Получается, что водителям, не успевающим затормозить, дарится несколько секунд, чтобы закончить проезд перекрестка на желтый.
Хотя нерадивые водители пользуются такой поблажкой, сначала, проезжая перекресток на желтый, а потом, позволяя себе проскакивать на красный.
Видео правилах движения на желтый сигнал светофора:
Наказание за проезд на красный сигнал светофора и заезд за стоп-линию
Проезд на красный — распространённое нарушение ПДД, очень часто приводящее к самым серьёзным авариям. Неопытные водители иногда просто не замечают светофор на перекрёстке, лихачи же могут специально игнорировать запрещающий сигнал, не боясь осуществлять проезд на красный свет.
Итак, проезд на красный свет — серьезное нарушение ПДД, которое может стать основанием для лишения водителя права управления транспортными средствами.
В этой статье мы в подробностях рассмотрим, при каких сигналах светофора движение запрещено по ПДД, какой штраф за проезд на красный свет светофора в 2018 году, в каких местах на перекрестке следует останавливаться, какое существует наказание за выезд за стоп-линию, как его оспорить и многое другое.
Поведение водителя при запрещающем сигнале светофора или регулировщика установлено в пункте 6 Правил дорожного движения (далее — ПДД). Согласно требованиям данного пункта ПДД движение запрещено на красный и желтый свет светофора, а также при следующих сигналах регулировщика:
Если рука поднята вверх;
Если руки опущены или вытянуты в стороны — запрещено движение со стороны спины или груди;
Если правая рука вытянута вперед — с правого бока и спины, а с груди разрешено только направо.
Важно знать: В случае, если на перекрестке работает и светофор и регулировщик, водитель должен руководствоваться сигналами регулировщика.
«Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.»
За движение на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, в том числе и при движении через ж/д переезды, а также за выезд за стоп-линию предусмотрена административная ответственность.
В зависимости от типа и тяжести нарушения наказанием может быть штраф или лишение водительских прав. Размеры штрафов составляют от 500 руб. до 5000 руб., а максимальный срок лишения водительских прав — 1 год. Далее в настоящей статье мы разберем основные нарушения проезда на запрещающие сигналы и особенности ответственности за каждое из них.
С помощью приведенной ниже таблицы Вы можете сравнить размеры штрафов за каждое из нарушений, о которых мы говорили в этой статье, а также узнать, какие из этих штрафов Вы можете оплатить с 50% скидкой в течение 20 дней с вынесения постановления о нарушении.
Возможность оплатить штраф со скидкой 50%
Проезд на запрещающий сигнал регулировщика или светофора (на красный, желтый, сочетание красного и желтого)
Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика
Штраф 5000 руб. или лишение ВУ на 4-6 месяцев
Проезд по ж/д путям на запрещающий сигнал светофора или дежурного
Штраф 1000 руб или лишение ВУ на 3-6 месяцев
Повторный проезд по ж/д путям на запрещающий сигнал светофора или дежурного
Лишение ВУ на 1 год
Переход дороги на красный свет
предупреждение или штраф 500 руб.
Выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора или регулировщика
Выезд на перекресток, на котором образовался затор
Наказание за проезд на красный сигнал светофора согласно ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ составляет 1000 руб.
«Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей».
Обратите внимание: Штраф ГИБДД за проезд на красный свет можно оплатить с 50% скидкой, если сделать это в течение 20 дней с момента вынесения постановления о нарушении. Если водитель проехал на красный свет повторно, то оплатить штраф со скидкой за повторное нарушение ему не удастся.
ч. 1.3 ст. 32.2 КоАП РФ.
«При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных. частью 3 статьи 12.12. настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа».
Несмотря на то, что обычно комплексы видеофиксации работают на выявление превышений скорости, в РФ также существуют камеры, фиксирующие проезд на красный свет и выезд за стоп-линию.
Вот как выглядят камеры видео фиксации проезда на красный комплекса «Автоураган»:
Штраф за то, что проехал на красный свет на камеру, точно такой же, как и в случае выявления нарушения сотрудником ГИБДД и на основании ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ составляет 1000 руб.
Важно помнить: Такой штраф также можно оплатить со скидкой в 50%. Чтобы иметь возможность оплатить половину стоимости штрафа, проверяйте свои задолженности ГИБДД как минимум раз в 20 дней.
Итак, если Вы оплатили штраф за проезд на красный свет менее года назад, то аналогичное нарушение ПДД будет считаться повторным. При этом, административное наказание за повторное нарушение проезда на красный свет предусмотрено КоАП РФ более жесткое. В зависимости от грубости нарушения инспектор ГИБДД может назначить штраф или направить дело в суд для дальнейшего рассмотрения.
Штраф за повторный проезд на красный свет в 2018 году составляет 5000 руб. Если суд решит, что штраф в данной ситуации — наказание недостаточное, то нарушитель будет лишен водительских прав на срок от 4 до 6 месяцев.
ч. 3 ст. 12.12 КоАП РФ.
«Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев».
Обратите внимание: Принять решение о лишении водительских прав может только суд, инспектор ГИБДД таких полномочий не имеет.
Кроме того важно знать: в 2018 году получить штраф за проезд на красный можно, фактически проехав не на запрещающий сигнал, а в отсутствие разрешающего сигнала, если светофор помимо основной имеет дополнительные секции. Так, если не горит зелёная стрелка в доп. секции, то проехав в направлении, регулируемом последней, вы получите тот же штраф в 1000 р
Помимо описанных выше случаев, где водители, впервые совершившие правонарушение, могут получить лишь штраф за светофор, существуют и другие, описанные в ч. 1 ст. 12.10 КоАП, а именно пересечение ж/д путей на запрещающий сигнал светофора. В этом случае водителю могут грозить следующие административные наказания: уплата штрафа за проезд на красный свет на ЖД переезде в 2018 году в одну тысячу рублей, лишение прав от трёх месяцев до полугода по решению суда.
«Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду. — влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев».
Наказанием за повторный переезд железнодорожных путей на красный сигнал светофора по ч. 3 ст. 12.10 КоАП РФ будет лишение водительских прав на 1 год.
«Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год».
Пешеходы, как и другие участники дорожного движения, должны подчиняться требованиям светофоров или регулировщиков.
«В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора».
Административное наказание за переход на красный свет для пешехода установлено в ч. 1 ст. 12.29 КоАП РФ. Если инспектор ГИБДД решит, что предупреждения в данном случае будет недостаточно, то пешехода ожидает штраф в размере 500 руб.
«Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей».
При решении вопроса — можно ли поворачивать направо на красный свет, то здесь все зависит от отдельного перекрестка. Если на светофоре установлена дополнительная секция со стрелкой вправо, то движение направо разрешено пока стрелка горит зеленым.
абзац 1 п. 6.3 ПДД
«Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком».
Кроме того, на некоторых перекрестках поворот направо при запрещающем сигнале светофора разрешен знаком «Эксперимент», как здесь:
Иногда справа к светофору прикрепляется табличка с зеленой стрелкой, которая также в качестве эксперимента разрешает поворот направо на красный свет.
Во всех остальных случаях поворот направо на красный свет светофора в 2018 году запрещен. Штраф за поворот на красный свет на перекрестках без дополнительной секции, где не проводится эксперимент, составляет 1000 руб. на основании ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ.
Как мы уже говорили, если на светофоре установлена дополнительная секция, то движение в сторону, куда указывает ее стрелка, разрешено, когда она горит зеленым. Когда стрелка не горит — движение запрещено.
На некоторых новых светофорах, дополнительная секция подсвечивается красным. Этот сигнал также означает, что движение запрещено:
абзац 2 п. 6.3 ПДД.
«Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией».
Что же делать, если Вы начали движение на зеленый сигнал, но когда подъехали к следующему светофору, уже загорелся красный?
Согласно п. 13.7 Правил дорожного движения водитель, который выехал на перекресток на зеленый, должен завершить свой маневр, не обращая внимания на сигналы других светофоров.
Важно помнить: Водитель должен пропустить пешеходов на светофоре, расположенном на выезде с перекрестка, и завершить маневр, не дожидаясь зеленого сигнала.
Дождаться разрешающего сигнала светофора необходимо только в том случае, если перед ним есть знак или разметка стоп-линии.
«Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (знаки 6.16), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора».
Согласно п. 6.13 Правил дорожного движения при запрещающем сигнале светофора или регулировщика водитель должен остановить автомобиль перед разметкой 1.12 или перед знаком 6.16 «Стоп-линия».
Знак стоп-линии перед светофором выглядит так:
А разметка 1.12 «Стоп-линия» так:
О том, каким образом согласно требованиям ПДД необходимо останавливаться на красный свет в отсутствие знаков или разметки «стоп-линии» — читайте ниже.
Специально предусмотренная стоп-линия для мотоциклистов и велосипедистов в ПДД РФ пока еще не введена. Однако первый для России эксперимент по внедрению двойной стоп-линии для двухколесных транспортных средств, возможно, проведут уже скоро. Если эксперимент окажется успешным, то в ПДД внесут соответствующие изменения.
Стоп-линия для мотоциклистов будет расположена между стоп-линией для автомобилей и зеброй. Такая разметка существует в ряде европейских стран. Благодаря ей водители двухколесных ТС могут безопасно и беспрепятственно начать движение на зеленый свет.
На каком расстоянии перед светофором стоп-линия
Согласно п. 6.2.14 ГОСТ Р 52289-2004 дорожная разметка «Стоп-линия» должна находится на расстоянии от 10 до 20 м до светофора, который располагается над дорогой, и на расстоянии от 3 до 5 м до светофора, который стоит сбоку от дороги.
На ж/д переездах разметка 1.12 наносится на расстоянии 5 м до шлагбаума или светофора. Если их нет, то разметка наносится на расстоянии 10 м до рельсов.
Разметка может дублироваться знаком «Стоп-линия», в этом случае знак устанавливают на одной линии с разметкой. Однако бывает и так, что разметка и знак находятся на значительном расстоянии друг от друга. Как правильно остановиться перед стоп линией в этом случае? Нужно остановиться перед знаком или разметкой?
В ПДД РФ сказано, что если требования разметки и знака противоречат друг другу, то необходимо подчиняться требованиям знаков. Это же правило применимо и в случаях, когда разметка мало различима:
ч. 1 Приложение 2 ПДД.
«В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками»
Важно помнить: Заезжать за стоп-линию на красный светофор запрещено. О том, какой размер штрафа предусмотрен ПДД за пересечение стоп-линии на светофоре в 2018 году, читайте ниже.
Иногда бывают ситуации, когда перед светофором нанесена не одна стоп-линия, а две. Происходит это чаще всего по следующим причинам:
свежая разметка была нанесена не поверх старой, а на расстоянии от нее;
разметку по ошибке нанесли не в том месте, поэтому пришлось рисовать ее заново.
Понятия двойной стоп-линии не установлено в ПДД, поэтому она не имеет никакого правового значения, а только путает водителей, перед какой из них нужно тормозить.
Поэтому ПДД не дают четкого руководства, как поступать в этом случае. Однако, если одна из стоп-линий располагается на одном уровне с одноименным знаком, то остановиться лучше у нее.
Во-первых, так как по ГОСТу знак и разметка должны находиться на одной линии, то скорее всего «правильная» разметка будет располагаться рядом со знаком. Во-вторых, в случае спора с инспектором ГИБДД Вы сможете сослаться на требованием ПДД, которое мы указывали выше о том, что если разметка и знак противоречат друг другу, то необходимо руководствоваться требованиями знака.
Если же знака 6.16 нет, то можно остановиться перед той разметкой, что находится дальше от перекрестка. Таким образом Вы избавитесь от риска заехать за правильную стоп-линию.
Как мы уже говорили, при наличии стоп-линии, обозначенной разметкой или знаком, необходимо остановиться перед ней. В противном случае нарушителя ожидает штраф за заезд за стоп-линию.
Согласно ч. 2 ст. 12.12 КоАП РФ проезд стоп-линии на светофоре влечет наложение штрафа в 800 руб.:
«Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика — влечет наложение административного штрафа в размере восьмисот рублей».
Обратите внимание: административного наказания за повторное нарушение правил стоп-линии в КоАП РФ нет. Повторный штраф за переезд стоп-линии будет также составлять 800 руб.
Некоторые автоматические камеры видеофиксации настроены на регистрацию данного нарушения ПДД, поэтому штраф ГИБДД за наезд на стоп-линию может быть не только выписан инспектором на месте, но и прийти по почте.
Сотрудники ГИБДД редко выписывают штрафы за незначительный заезд на стоп-линию. Если же такое нарушение зафиксировала камера наблюдения, то водителю будет назначен штраф.
При этом камеры видеофиксации не только считают нарушением малейший выступ бампера. Бывают случаи, когда пришел штраф за стоп-линию, а ее не видно, или когда за разметку заступил не бампер, а тень от авто.
Если Вы не согласны с наложением на Вас штрафа, вы вправе его оспорить. Согласно ч. 1 ст. 30.3 для подачи жалобы об оспаривании административного штрафа предоставляется срок в 10 дней с момента получения постановления о нарушении.
Жалоба направляется судье или должностному лицу, вынесшему постановление. В течение трех дней материалы по делу будут переданы в вышестоящий орган для рассмотрения.
ч. 1 ст. 30.2 КоАП РФ.
«Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении подается судье, в орган, должностному лицу, которыми вынесено постановление по делу и которые обязаны в течение трех суток со дня поступления жалобы направить ее со всеми материалами дела в соответствующий суд, вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу».
Подать жалобу можно:
лично, записавшись на прием в ЦАФАП или ГИБДД;
Один из самых простых способов направить жалобу — через сайт Госавтоинспекции. Чтобы написать обращение, на главной странице сайта в разделе «Сервисы» выберите «Прием обращений». Вам будет предложено заполнить анкету, в которой следует указать Ваши контактные данные, и изложить суть проблемы.
В обращении изложите:
основную информацию по постановлению (номер, дата вынесения, наименование органа, который назначил штраф);
статью и сумму штрафа;
причины, по которым Вы не согласны с назначенным наказанием (в качестве доказательств Вы можете прикрепить фотоматериалы) и основания неправомерности наложенного штрафа;
просьбу отменить постановление.
Жалоба будет рассмотрена в течение 30 дней. Решение по делу Вы получите по почте на адрес, который указали в анкете.
При этом, если вы будете не согласны с данным решением, то вы вправе его обжаловать в вышестоящий орган или суд.
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди.
Что касается того, где останавливаться перед светофором, если нет стоп-линии, то согласно п. 6.13 ПДД в этом случае остановку необходимо совершить перед пересекаемой проезжей частью или светофором так, чтобы не создавать при этом помех пешеходам и транспортным средствам.
«При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
— на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
— перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
— в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено».
На железнодорожном переезде согласно п. 15.4 должна быть совершена остановка перед светофором, если нет стоп линии. При отсутствии светофора остановиться следует за 5 м до шлагбаума или за 10 м до рельсов, если шлагбаума нет:
«В случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет — не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего — не ближе 10 м до ближайшего рельса».
При разрешении вопроса можно ли проезжать на желтый сигнал светофора, следует учитывать следующие обстоятельства.
Согласно п. 6.2 ПДД движение на желтый свет запрещено, и за такое нарушение водителя ожидает штраф на основании ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ в размере 1000 руб.
Обратите внимание: Так как некоторые камеры умеют регистрировать нарушения правил проезда перекрестков, то за проезд на желтый свет под камеру в 2018 году также будет выписан штраф в 1000 руб.
Однако проезд на желтый сигнал запрещен не всегда:
«ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов»
Пункт 6.14 ПДД разрешает проезд на желтый свет в тех случаях, когда без экстренного торможения водитель не сможет остановиться в положенном месте, то есть перед стоп-линией или перед пересекаемой проезжей частью там, где стоп-линии нет:
«Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение».
Сочетание красного и желтого света светофора согласно п. 6.2 Правил дорожного движения информирует о том, что скоро загорится зеленый.
«Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала».
Прежде чем начинать движение, водителю следует дождаться разрешающего сигнала. Движение на сочетание красного и желтого запрещено и наказывается штрафом в размере 1000 руб. на основании ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ.
Движение, когда желтый светофор мигает, разрешено, однако его следует продолжать с осторожностью, так как такой сигнал предупреждает об опасности.
Желтый постоянно мигающий сигнал светофора информирует о:
«ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности»
Снизьте скорость, если впереди Вас зебра, и при необходимости пропустите пешеходов. Если желтый мигающий сигнал светофора предупреждает о нерегулируемом перекрестке, то пропустите транспортные средства, руководствуясь правилами проезда нерегулируемых перекрестков.
«При желтом мигающем сигнале, неработающих светофорах или отсутствии регулировщика перекресток считается нерегулируемым, и водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета».
Согласно п. 13.2 Правил дорожного движения выезжать на перекресток, на котором образовался затор, запрещено:
«Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении».
За нарушение этого правила водитель привлекается к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.13 КоАП РФ. Штраф за выезд на перекресток с затором составляет 1000 руб.:
«Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, — влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей».
Ввиду того, что большинство этих нарушений могут быть зафиксированы камерами наблюдения, регулярно проверяйте наличие неоплаченных штрафов. Помните, что согласно ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ срок на оплату штрафа ГИБДД составляет 60 дней. Просрочка задолженности ведет к наложению штрафа в двукратном размере от неуплаченного на основании ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.